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Kimi Antonelli confirmou o domínio da Mercedes ao liderar também o segundo treino livre do GP da Áustria, melhorando seu tempo em relação à sessão anterior com a marca de 1min07s014. A McLaren mostrou força ao ocupar as posições seguintes com Oscar Piastri e Lando Norris, que se recuperou após participação limitada no TL1. Max Verstappen manteve regularidade e terminou em quarto, enquanto Lewis Hamilton ficou em quinto e George Russell caiu para sexto. O brasileiro Gabriel Bortoleto, que não participou do TL1, voltou à pista no TL2 e garantiu um lugar entre os dez mais rápidos.

O chefe da McLaren, Andrea Stella, criticou os rumores sobre mudanças na Fórmula 1 e negou uma possível saída de Oscar Piastri. O dirigente afirmou que a equipe está satisfeita com o piloto e reforçou seu compromisso com o time.

Lando Norris venceu a corrida sprint do Grande Prêmio de Miami de Fórmula 1, encerrando a invencibilidade da Mercedes na temporada. Largando na pole, o piloto da McLaren superou Oscar Piastri e Charles Leclerc, enquanto Kimi Antonelli e George Russell ficaram próximos do pódio, frustrando a sequência vitoriosa das Flechas de Prata.

Rivais de Max Verstappen na Fórmula 1, Lando Norris e Oscar Piastri afirmaram que uma eventual saída do tetracampeão mundial representaria uma grande perda para o automobilismo. O holandês, que dominou a categoria entre 2021 e 2024, enfrenta dificuldades em 2025 e tem criticado os novos regulamentos da F1. Para os pilotos da McLaren, Verstappen segue sendo uma referência técnica e competitiva, cuja ausência seria sentida por todo o esporte.

Oscar Piastri foi o grande destaque da sexta-feira no Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 ao registrar o melhor tempo da segunda sessão de treinos livres em Suzuka. Mesmo sem ainda ter completado uma corrida nesta temporada, o piloto australiano da McLaren mostrou maturidade e velocidade, superando os Mercedes de Kimi Antonelli e George Russell, enquanto Ferrari se manteve à espreita e Max Verstappen viveu mais um dia discreto.

Lando Norris afirmou estar mais motivado do que nunca após conquistar seu primeiro título mundial, destacando que a pressão de ser o piloto a ser batido apenas aumenta sua fome por vitórias. Ele relembrou a intensa batalha contra Piastri e Verstappen em 2025, falou sobre a força de Mercedes e Red Bull para o início da nova temporada e destacou o aprendizado de não se deixar afetar por maus resultados. Com treinos intensificados na pré-temporada, Norris disse que busca repetir a sensação de vencer um campeonato e acredita que a longa temporada abre espaço para evolução contínua.

A temporada 2026 da Fórmula 1 começa no próximo fim de semana na Austrália cercada por incertezas, especialmente devido ao novo regulamento técnico que promete alterar a hierarquia do grid. Após testes de pré-temporada repletos de suspeitas e possíveis brechas exploradas, McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari despontam como favoritas, embora mudanças profundas em chassis e motores possam beneficiar equipes menores, incluindo as estreantes Audi e Cadillac. A Mercedes surgiu como destaque nos testes e enfrenta especulações sobre vantagem no novo motor, enquanto dúvidas pairam sobre a confiabilidade da Red Bull e o desempenho da Ferrari em meio à tentativa de renascimento de Lewis Hamilton. A disputa será marcada por rivalidades renovadas, novas tecnologias e gestão mais complexa da bateria elétrica.

A McLaren revelou um problema no sistema de alimentação de combustível do motor Mercedes durante os testes privados de pré-temporada em Montmeló. Oscar Piastri completou 48 voltas antes da equipe interromper o trabalho para diagnóstico. Enquanto a McLaren ajusta o MCL40, outras equipes como Aston Martin e Mercedes seguem suas atividades na Espanha. Os testes oficiais ocorrerão em fevereiro, no Bahrein.

A McLaren, atual bicampeã de construtores da Fórmula 1, foi à pista pela primeira vez nesta quarta-feira nos testes de pré-temporada.

A McLaren anunciou Leandro Fornaroli, campeão da Fórmula 2, e Pato O’Ward, destaque da IndyCar, como pilotos reservas para a temporada 2026 da Fórmula 1. A equipe também apresentou seu Programa de Desenvolvimento de Pilotos, visando preparar talentos para F1, Indy e resistência.