Por Maria Clara Castro e Rodrigo França
No próximo sábado (10), a primeira das grandes conquistas do automobilismo brasileiro no esporte a motor completa 50 anos: o primeiro título mundial de Emerson Fittipaldi na Fórmula 1. O piloto, que abriu os caminhos para representantes do País na categoria, ganhou o mundo pela primeira vez em um 10 de setembro, em 1972, ao vencer o Grande Prêmio da Itália, em Monza. O circuito, curiosamente, recebe mais uma etapa da F1 neste domingo.
Desde então, o Brasil conquistou outras sete vezes o título mundial de Fórmula 1, sendo outra conquista de Fittipaldi, em 1974, três vezes com Nelson Piquet (1981, 1983 e 1987) e mais três com Ayrton Senna (1988, 1990 e 1991). E GAZETA ESPORTIVA lembra das oito conquistas do País na categoria máxima do esporte a motor mundial.
Emerson Fittipaldi foi o primeiro piloto brasileiro a ser campeão mundial de Fórmula 1, em 1972, na Lotus (Foto: Divulgação/F1)
1972 - Emerson Fittipaldi conquista primeiro título mundial
Então piloto da McLaren, Emerson Fittipaldi travou grande duelo com Jackie Stewart ao longo da temporada. Em vantagem quando o campeonato chegou ao Autódromo Nacional de Monza, o brasileiro venceu pela quinta e última vez no ano, em prova narrada pelo pai, Wilson Fittipaldi, no rádio. O primeiro lugar valeu o título do mundo e uma narração emocionada do Barão: "Ganhou Emerson Fittipaldi! Ganhou o Brasil!"
1974 - Fittipaldi ganha o mundo pela segunda vez
Depois do vice-campeonato de 1973, Fittipaldi teve como adversário na temporada de 1974 Clay Regazzoni. O brasileiro demorou algumas corridas para tomar a liderança do campeonato, e só garantiu o título na última etapa daquele ano, disputada em Watkins Glen, nos Estados Unidos. Na ocasião, Emerson foi o quarto colocado, enquanto Regazzoni abandonou a disputa.
1981 - Piquet se consagra com a Brabham
Um jovem Nelson Piquet batalhou pelo título de 1981 com Carlos Reutemann, em uma disputa das mais complicadas, já que, nas nove primeiras corridas, o brasileiro venceu duas, mas abandonou cinco vezes. A sorte virou a partir do GP da Alemanha, quando Piquet venceu pela última vez no ano, enquanto o argentino iniciou com um abandono uma má fase que o faria marcar apenas mais seis pontos até o final do campeonato. O piloto da Brabham faturou o título com um quinto lugar em Las Vegas.
1983 - Piquet domina o planeta novamente
Em uma das temporadas mais equilibradas da história da F1, Piquet precisou batalhar com outros três pilotos pelo título: Alain Prost, René Arnoux e Patrick Tambay. O francês da Ferrari ficou pelo caminho, mas os outros três brigaram até a última etapa pelo campeonato. O brasileiro da Brabham venceu na Itália e em Brands Hatch, e terminou com o terceiro lugar em Kyalami, na África do Sul, faturando o título ao se beneficiar dos abandonos de Prost, então líder do campeonato, e Arnoux.
1987 - Piquet vence contra tudo e todos
Agora na Williams, Piquet tinha um carro dominante, mas além dos adversários, precisava lutar contra a própria equipe, que privilegiava Nigel Mansell. Pior que isso: o brasileiro sofreu um forte acidente em Ímola (num 1º de maio), em que admitiu, anos mais tarde, ter encerrado com sua carreira como piloto competitivo na F1. Com tudo isso, "Nelsão" teve forças para vencer três vezes, obter outros sete segundos lugares e derrotar o companheiro de equipe e faturar o terceiro título mundial.
Ayrton Senna (Foto: AFP)
1988 - Senna escala para o título
Ayrton Senna deixou de ser uma promessa para se tornar realidade em 1988. Batalhando o ano todo com Alain Prost, o brasileiro partiu para o "match point" em Suzuka, no Japão. Mas, na largada, uma falha no carro fez o piloto da McLaren cair para a última posição. Problema? Não para Ayrton, que escalou o pelotão e seguiu para vencer a corrida e faturar o campeonato pela primeira vez.
1990 - Senna “revida” Prost em Suzuka e fatura bi mundial
A conquista do bicampeonato de Senna em 1990 passa pela decisão de 1989. No Japão, o brasileiro e Alain Prost bateram, mas o então campeão do mundo voltou à prova e venceu, sendo desclassificado momentos depois em uma controversa decisão do então presidente da FISA, Jean-Marie Ballestre. De volta ao Japão um ano depois, e batalhando com o francês outra vez, Senna forçou um toque com Prost na largada, os dois bateram, e o brasileiro saiu sem olhar para trás, com o título garantido.
1991 - O tricampeonato de Senna e a vitória de Berger
Depois de assombrar o mundo nos anos anteriores, Senna partiu para o terceiro título mundial. Formando uma dupla afiadíssima com Gerhard Berger, o brasileiro batalhou com Nigel Mansell pelo título daquele ano, faturando-o após o inglês bater no GP do Japão. A conquista foi celebrada com um segundo lugar após o brasileiro desacelerar para dar a vitória ao austríaco, em lance do qual Galvão Bueno, narrador da prova, gritou "Eu sabia!" ao perceber o que ocorreu em um momento que também entrou para a história da TV.