Fórmula 1

A temporada 2026 da Fórmula 1 começa no próximo fim de semana na Austrália cercada por incertezas, especialmente devido ao novo regulamento técnico que promete alterar a hierarquia do grid. Após testes de pré-temporada repletos de suspeitas e possíveis brechas exploradas, McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari despontam como favoritas, embora mudanças profundas em chassis e motores possam beneficiar equipes menores, incluindo as estreantes Audi e Cadillac. A Mercedes surgiu como destaque nos testes e enfrenta especulações sobre vantagem no novo motor, enquanto dúvidas pairam sobre a confiabilidade da Red Bull e o desempenho da Ferrari em meio à tentativa de renascimento de Lewis Hamilton. A disputa será marcada por rivalidades renovadas, novas tecnologias e gestão mais complexa da bateria elétrica.

A Fórmula 1 enfrenta um grande desafio logístico após dezenas de voos cancelados e centenas de alterações de rota por causa do conflito no Oriente Médio, impactando milhares de funcionários e rotas aéreas para a Austrália. Mesmo assim, segundo o diretor do GP da Austrália, Travis Auld, todo o pessoal e equipamentos estarão prontos para o início da temporada em Melbourne. Embora pilotos e equipes tenham enfrentado longos processos de remarcação, a organização garante que o público não notará diferenças. O conflito também coloca em dúvida as etapas futuras no Bahrein e na Arábia Saudita, enquanto China e Japão seguem sem risco.

F1 em alerta: Mohammed Ben Sulayem afirma que segurança ditará rumos do calendário após início de guerra no Oriente Médio.

Pirelli suspende testes em Sakhir por motivos de segurança após ataques no Oriente Médio; equipe e pessoal estão seguros.

Honda revela que vibrações danificaram bateria da Aston Martin. Equipe promete soluções antes do início da temporada da Fórmula 1.

As quatro principais equipes da Fórmula 1 – McLaren, Red Bull, Mercedes e Ferrari – dominaram os testes de pré-temporada.

Carlos Sainz Jr., piloto da Williams e presidente do sindicato dos pilotos, afirmou que é preciso “dar tempo” para que os novos regulamentos técnicos da Fórmula 1 funcionem plenamente, apesar das críticas às mudanças previstas para 2026. Após perder os testes de Barcelona, o espanhol destacou que a equipe focou em confiabilidade e ajustes finos no Bahrein, e que ainda busca reduzir a diferença para as equipes líderes. Sainz admite que os novos carros são mais lentos e menos agradáveis de pilotar no momento, mas acredita que a evolução natural e ajustes da FIA devem melhorar a situação nos próximos anos.

O chefe da equipe Mercedes de Fórmula 1, Toto Wolff, acusado de irregularidades no motor e no combustível de seus carros para a temporada de 2026, criticou duramente, nesta quinta-feira, tais "absurdos", chegando a fazer uma piada com o caso Epstein. "Amanhã eles podem inventar outra coisa, não sei: apareci...

O italiano Kimi Antonelli liderou o segundo dia da segunda semana de testes da pré-temporada da Fórmula 1. Bortoleto foi o 12º.