Fórmula 1

Kimi Antonelli terá mais uma oportunidade de se aproximar do título da Fórmula 1 neste fim de semana, no Grande Prêmio do Azerbaijão. Líder do campeonato com 81 pontos de vantagem sobre George Russell, o piloto da Mercedes inicia uma sequência de três corridas que pode ser decisiva na disputa pelo Mundial. Em um circuito conhecido por surpresas e incidentes, Antonelli tenta ampliar a vantagem e ficar ainda mais perto de encerrar um longo jejum da Itália na categoria.

Max Verstappen descartou a possibilidade de disputar as 24 Horas de Le Mans em 2027, mas deixou aberta a chance de participar das tradicionais corridas de resistência de Nürburgring, na Alemanha, e Spa-Francorchamps, na Bélgica. O calendário da Fórmula 1 de 2027 não terá conflito entre essas provas e os Grandes Prêmios da categoria, o que facilita uma eventual participação do tetracampeão mundial. Verstappen, que já correu as 24 Horas de Nürburgring em 2026 antes de abandonar por problemas mecânicos, afirmou que Le Mans não está em seus planos no momento.

A FIA anunciou a redução de 5% na duração dos Grandes Prêmios de Fórmula 1 a partir de 2027, diminuindo a distância mínima das corridas de 305 para 290 quilômetros. A mudança gerou reações diversas entre os pilotos, com Pierre Gasly e George Russell apontando impactos limitados nas estratégias, enquanto Max Verstappen relativizou a importância da medida e voltou a criticar os regulamentos dos motores. Já Lewis Hamilton se mostrou contrário à redução, defendendo corridas mais longas e fisicamente exigentes para os competidores.

Fernando Alonso voltou a criticar os atuais carros híbridos da Fórmula 1 antes do Grande Prêmio do Azerbaijão, afirmando que a gestão da bateria e o equilíbrio de potência entre motor e sistema elétrico estão prejudicando a experiência de pilotagem em circuitos clássicos. O bicampeão mundial citou pistas tradicionais como Silverstone, Spa-Francorchamps e Suzuka como exemplos de traçados que perderam parte de sua essência. O espanhol, que soma apenas três pontos na temporada, defendeu mudanças no regulamento para resgatar características históricas da categoria.

A Red Bull anunciou nesta quarta-feira a renovação de contrato de Isack Hadjar para a temporada de 2027 da Fórmula 1. O francês seguirá como companheiro de Max Verstappen e retorna às pistas neste fim de semana, no GP do Azerbaijão, após perder as últimas três etapas por uma lesão no punho.

O brasileiro Rafael Câmara, de 21 anos, é apontado como o principal candidato para assumir uma vaga na Haas na Fórmula 1 em 2027, segundo veículos especializados. Caso seja confirmado, ele substituiria Esteban Ocon e formaria dupla com Ollie Bearman. Piloto da academia da Ferrari, Câmara se destacou ao conquistar vitórias e o título da Fórmula 3 em sua temporada de estreia. Em 2026, disputa a Fórmula 2 e ocupa a vice-liderança do campeonato, apenas sete pontos atrás do líder Nikola Tsolov, com duas vitórias na temporada. Apesar de os dois possíveis pilotos da Haas serem ligados à Ferrari, o chefe da equipe, Ayao Komatsu, afirmou que isso não influencia a escolha. Segundo ele, o critério principal é o desempenho e a velocidade dos pilotos.

Isack Hadjar está de volta à Red Bull para o GP do Azerbaijão após se recuperar de uma lesão no punho. O francês reassume a vaga ao lado de Max Verstappen, enquanto Liam Lawson retorna à Racing Bulls e Yuki Tsunoda volta à função de piloto reserva.

A Fórmula 1 confirmou uma série de mudanças para a temporada de 2027 após reunião da comissão da categoria em Londres. Entre as principais novidades estão a redução da distância máxima das corridas de 305 km para 290 km, alterações nas regras para provas interrompidas e o fim da homologação dos câmbios. As medidas acompanham a introdução da nova geração de motores.

O camarote Terrace 1, da Soccer Hospitality, será uma das opções de experiência VIP no GP de São Paulo de Fórmula 1. O pacote para os três dias do evento, entre 6 e 8 de novembro, custa R$ 30 mil e inclui visita aos boxes, open bar, alimentação e outras atrações.

A Fórmula 1 anunciou o calendário da temporada 2027, que terá 24 Grandes Prêmios em 22 países. A principal novidade é a expansão do formato Sprint para dez etapas, além dos retornos dos GPs de Portugal e da Turquia.