"Precisamos dar tempo" aos novos regulamentos da Fórmula 1, disse o piloto espanhol Carlos Sainz Jr. (Williams), em meio às crescentes críticas às mudanças técnicas que entrarão em vigor na temporada de 2026.
O madrilenho, presidente do sindicato dos pilotos de F1, pediu às autoridades que sejam "abertas" e que "ajustem os regulamentos", se necessário.
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PERGUNTA: Após perder os testes de Barcelona, você acha que houve progresso entre as duas sessões de testes no Bahrein?
RESPOSTA: "Na semana passada, durante os primeiros testes, nos concentramos principalmente em completar muitas voltas para compensar o tempo perdido em Barcelona. O carro, em termos de confiabilidade, mostrou-se robusto e agora, nesta segunda semana, o foco é encontrar a direção certa em termos de acerto e dirigibilidade."
P: Quais são suas sensações ao volante do seu carro e como você está encarando o primeiro Grande Prêmio da temporada na Austrália?
R: "Sinto-me melhor e mais confortável a cada dia. Podemos ainda estar um pouco atrás daqueles que estavam em Barcelona quando chegarmos à Austrália, mas, graças a um carro confiável, conseguimos reduzir a diferença em comparação com o que poderia ter sido."
Os novos carros
P: O que você acha dos novos carros e dos novos regulamentos técnicos?
R: "Estou na Fórmula 1 há tempo suficiente para saber que é preciso dar tempo ao tempo. Hoje em dia, quando se mudam as regras, tudo sempre parece pior, e é mesmo. No momento, temos menos efeito solo, menos aderência, menos potência distribuída, menos potência nas retas, o comportamento do motor é pior, as trocas de marcha são piores — tudo é pior. Mas é preciso dar tempo para os engenheiros e os regulamentos melhorarem e se ajustarem, e então tenho certeza de que as coisas vão melhorar. A única coisa a fazer é dizer à FIA e à FOM que elas precisam ter a mente aberta. Se as calibrações de potência, o modo de ultrapassagem ou a quantidade de recuperação necessária não forem ideais para alguns circuitos e forem excessivas, então precisamos ajustar e mudar."
P: Você teve que mudar seu estilo de pilotagem?
R: "Sim, todos nós temos que mudar nosso estilo de pilotagem, mas somos limitados pelo que o carro nos permite fazer. Muitos dizem que é menos divertido, mas isso é normal, porque, no fim das contas, se você é mais lento por volta, você tem pior dirigibilidade e menos aderência. Acho que vai levar tempo, mas acredito que em um ou dois anos os carros serão rápidos."
Objetivos
P: Quais são seus objetivos individuais e da equipe para a temporada?
R: "Acho muito difícil definir um objetivo pessoal até saber exatamente onde estamos em relação às outras equipes. Assim que eu ver na Austrália como todos estão mais ou menos, vou definir uma meta pessoal. Como equipe, acho que não é segredo que o início da temporada será difícil, depois dos problemas que tivemos durante o inverno. Vou avaliar o ano observando principalmente o progresso que conseguirmos fazer."
P: As quatro equipes líderes (McLaren, Mercedes, Red Bull e Ferrari) parecem ter aumentado sua vantagem. Isso te surpreende?
R: "Esperávamos conseguir reduzir essa diferença, mas até agora, a primeira coisa que vimos foi o oposto: as equipes líderes abriram mais vantagem em relação às demais. Isso mostra que as equipes líderes estão no topo por um motivo e que geralmente são elas que lidam melhor com as mudanças de regulamento. Precisamos aprender com isso, identificar e melhorar em todas as áreas em que elas se destacam."
*Com conteúdo da AFP.