O piloto brasileiro Lucas di Grassi passou apenas uma temporada no Mundial de Fórmula 1, competindo pela Virgin, e desde 2011, ano em que trabalhou no desenvolvimento dos pneus da Pirelli, está afastado da categoria. Representante da Audi no Campeonato Mundial de Endurance e na Fórmula E, ele sonha com uma vitória nas tradicionais 24 Horas de Le Mans e garante estar mais feliz do que se integrasse uma escuderia pequena na F1.
Di Grassi começou a disputar provas do Campeonato Mundial de Endurance em 2012 e neste ano fará sua segunda temporada completa da categoria, ao mesmo tempo em que compete na Fórmula E. Na nova classe de carros elétricos criada pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), ele é o vice-líder do campeonato.
“Eu me sinto privilegiado de correr pela Audi esses dois campeonatos que estão crescendo. A Fórmula E é a categoria do futuro. O Endurance já tem 90 anos de história, mas está em ascensão depois de uma baixa. Não poderia escolher outra coisa. É muito melhor do que estar em uma equipe pequena de Fórmula 1”, garantiu Di Grassi.
Time de Lucas di Grassi (ao centro) foi segundo colocado das 24 Horas de Le Mans - Credito: AFP
O principal momento da temporada do piloto paulista será a disputa das 24 Horas de Le Mans, prova mais antiga do automobilismo. Di Grassi já correu duas vezes no evento e subiu ao pódio em ambas. Agora, a meta é se tornar o primeiro atleta nacional e vencer a corrida.
Em 2013, ele foi o terceiro colocado em parceria com o britânico Oliver Jarvis e o espanhol Marc Gené. No ano passado, ficou com a segunda colocação no time em que o dinamarquês Tom Kristensen, nove vezes campeão em Le Mans, substituiu o inglês. A equipe de Lucas Di Grassi liderava a prova a duas horas do final, mas sofreu com um problema no turbo e foi ultrapassada por outro carro da Audi, de André Lotterer, Marcel Fassler e Benoit Treluyer.
“Em 2013 fui terceiro e em 2014 terminei em segundo. Não significa que neste ano a escala vá continuar no mesmo ritmo, mas vamos lutar bastante para isso. Se Deus quiser, vamos trazer essa única vitória importante que falta para o automobilismo brasileiro”, afirmou.
Em 2015, Di Grassi dividirá o carro número 8 do Mundial de Endurance, um Audi R18 e-tron quattro, com Oliver Jarvis e o francês Loic Duval, já que Kristensen se aposentou do automobilismo profissional.