A madrugada deste domingo assistiu a um momento de emoção na Fórmula E. A China, país onde Lucas di Grassi iniciou sua trajetória com a vitória na corrida inaugural da categoria, em Pequim, proporcionou ao piloto um desfecho especial em sua última temporada na competição.
Em mais uma arrancada do fundo do grid, o brasileiro conquistou uma vitória histórica no E-Prix de Xangai, no Circuito Internacional de Xangai, garantindo o primeiro triunfo da Lola Yamaha ABT na categoria. Foi também a primeira vitória do brasileiro na F-E após quase quatro anos - Lucas não subia ao topo do pódio desde 31 de julho de 2022, quando faturou a corrida 2 do E-Prix de Londres pela Venturi.
Na corrida de sábado, a equipe encontrou dificuldades para extrair desempenho do carro e o brasileiro terminou apenas na 18ª colocação, mesma posição de largada.
Já neste domingo, com pista molhada, novamente o equipamento apresentou limitações. Lucas se classificou na 18ª posição do grid, que conta com 20 carros. Horas mais tarde, a largada, também em condições instáveis, aconteceu após duas voltas atrás do safety car.
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Começa a arrancada
Com a pista secando aos poucos, pilotos e equipes estabeleceram estratégias variadas. Os competidores que estavam à frente apostaram no uso imediato da energia extra e tração integral proporcionados pelo modo ataque, combinação que dava até dois segundos por volta de vantagem no piso úmido.
Lucas e a equipe, por sua vez, optaram por assumir o risco de guardar as duas ativações obrigatórias do modo ataque para a parte final da corrida, além de não forçar o ritmo para poupar energia. Durante mais da metade da prova, Di Grassi focou na economia de energia e, mesmo sem usar o modo ataque, avançou três posições.
A estratégia se mostrou acertada a partir da volta 21. Ativando pela primeira vez o modo ataque, Lucas foi da 15ª para a quinta colocação em apenas duas voltas.
Pouco depois, a direção de provas acionou a bandeira amarela em toda a pista, devido à quebra da suspensão do barbadiano Zane Maloney, companheiro de equipe do brasileiro. Enquanto grande parte dos adversários utilizava seu segundo modo ataque durante o período de neutralização, Di Grassi ainda concluía sua primeira ativação.
Na relargada, o brasileiro foi preciso. Lucas acionou seu segundo modo ataque e iniciou uma sequência de ultrapassagens. Assumiu a segunda posição na penúltima volta ao passar o sueco Joel Eriksson. E, já no giro final, fez a ultrapassagem sobre o francês Jean-Eric Vergne para assumir a liderança na reta principal do circuito. A bandeirada confirmou sua 14ª vitória na Fórmula E e o primeiro triunfo da Lola Yamaha ABT na categoria, resultado celebrado com muita emoção pelo piloto e sua equipe.
LUCAS DI GRASSI WINS IN SHANGHAI 🏆
From the first-ever winner in China to his last race in China#ShanghaiEPrix #FormulaE pic.twitter.com/rRdk6lHTxh
— Formula E (@FIAFormulaE) July 5, 2026
Ainda pelo rádio, logo após cruzar a linha de chegada, Di Grassi resumiu sua visão da prova: "Há momentos na vida que você tem que assumir riscos. E hoje assumimos os riscos certos". Depois, o brasileiro destacou a importância do resultado, que encerra sua história na China da mesma forma que começou: com uma vitória.
"A gente precisa tomar riscos e às vezes isso dá certo. E hoje foi esse dia. Depois de muito azar e de muito trabalho, conquistamos a primeira vitória da Lola. Estou muito feliz por fechar esse ciclo na China com chave de ouro, colocando a bandeira do Brasil no lugar mais alto do pódio. Isso é o mais importante", declarou.
Após escrever mais um capítulo marcante em sua trajetória na Fórmula E, Lucas di Grassi volta suas atenções para o E-Prix de Tóquio, próxima rodada dupla do campeonato e penúltima etapa da temporada 2026, que acontece entre os dias 25 e 26 de julho. A liderança do campeonato é do alemão Pascal Wehrlein, que terminou em quinto neste domingo, com 141 pontos.