O piloto da McLaren, Lando Norris, foi o mais rápido no terceiro e último treino livre do Grande Prêmio da Cidade do México, superando Lewis Hamilton, da Ferrari, enquanto o líder do campeonato, Oscar Piastri, terminou em quinto e Max Verstappen em sexto.
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Em uma sessão equilibrada, o britânico de 25 anos, que está 14 pontos atrás de Piastri na classificação, marcou 1min16s633, ficando 0s345 à frente do heptacampeão Hamilton. George Russell (Mercedes) foi o terceiro, seguido por Charles Leclerc (Ferrari), com Piastri e Verstappen logo atrás — um resultado animador para Norris, que busca sua primeira vitória no México para ultrapassar o companheiro australiano.
Top 10 e problemas para Alonso
Kimi Antonelli (Mercedes) terminou em sétimo, à frente do novato da Racing Bulls Isack Hadjar, de Yuki Tsunoda (Red Bull) e do brasileiro Gabriel Bortoleto (Sauber).
O bicampeão Fernando Alonso não conseguiu realizar uma volta rápida com pneus macios por conta de problemas mecânicos em seu Aston Martin e terminou em 20º, mas o treino foi bastante competitivo.
Boatos e pressão no paddock
A sessão começou com Lance Stroll e Alonso abrindo os trabalhos em condições ideais no Autódromo Hermanos Rodríguez, embora o traçado estivesse empoeirado e escorregadio.
Nos bastidores, os comentários giravam em torno do ritmo de corrida da McLaren, que teria sido subestimado nos treinos de sexta-feira, apesar da boa performance de Verstappen em volta rápida.
A sexta foi frustrante para Piastri, apenas 12º, o que levou o campeão mundial de 1997 Jacques Villeneuve a questionar sua falta de confiança:
“Não ouvimos confiança nele, e sua pilotagem está desorganizada desde Baku”, disse Villeneuve à Sky Sports F1. “Pequenos erros vão se acumulando e mexem com a cabeça. Ver o Max na frente o incomoda. Quando você começa a olhar para trás, as coisas dão errado.”
Piastri busca reagir com calma
Sem se deixar levar pela pressão do título, Piastri entrou na pista após 18 minutos, logo depois de Carlos Sainz (Williams) assumir a ponta com pneus macios, seguido de Verstappen e Norris, separados por apenas 0s037.
A maioria dos pilotos usou pneus médios, evoluindo gradualmente. Piastri manteve seu plano estratégico, sem buscar o melhor tempo naquele momento, focando em um trabalho de conjunto e consistência.
Enquanto isso, Norris brilhou, assumindo a liderança com uma volta impressionante, e Piastri chegou a subir para terceiro, antes de ser superado por Russell.