“Esperava que fosse mais difícil porque eu já tinha dirigido um carro da F2 dois dias antes, em Snetterton (Reino Unido), e as máquinas da F2 são muito complicadas de se dirigir”, afirmou o piloto segundo o site Autosport.
Lorenzo pilotou um Mercedes após testar o simulador da equipe alemã. “Quando eu tentei o simulador na fábrica da Mercedes eu pensei ‘nossa, isso é muito mais fácil, talvez a realidade seja mais complicada’, mas não foi”, acrescentou.
Segundo o campeão em 2010, 2012 e 2015, os especialistas da Mercedes precisaram colocá-lo em situação de pista molhada para aumentar a dificuldade do teste. “Eu estava muito rápido desde o começo. Eu imaginava que seria muito fácil de perder o controle nas curvas, mas a aderência era muito grande e foi muito fácil ser rápido”, falou Lorenzo.
O espanhol, contudo, reconheceu as dificuldades da categoria. “É relativamente fácil fazer uma volta rápida com pneus novos, o difícil é ficar uma hora e meia no mesmo ritmo. Normalmente pilotos de moto conseguem ser rápidos quando entram em um carro, mas o próximo nível é ficar todo o tempo nessa alta temperatura sem perder a concentração”, confessou.
Outra dificuldade apontada por Lorenzo foi a complexidade mecânica da Fórmula 1. “São 30 ou 40 botões. Eu só usei dois ou três, mas saber como usar todos eles em uma longa corrida é uma das coisas mais difíceis se comparado com os carros antigos”, completou Lorenzo.
