LEWIS HAMILTON- MERCEDES: Maior nome da Fórmula 1 na atualidade, Hamilton tem contrato com a Mercedes até o fim da temporada 2020. A renovação é provável e as cifras girariam em torno de R$355 milhões anuais (Foto: Reprodução/ Mercedes)
VALTTERI BOTTAS- MERCEDES: A situação de Bottas é parecida com a de Hamilton. O vínculo do finlandês vai até o final desta temporada, mas deve ser renovado. Valtteri já se mostrou confiante na extensão do contrato (Foto: Reprodução/ Mercedes)
SEBASTIAN VETTEL- FERRARI: Tetracampeão mundial, Vettel não vai seguir na Ferrari. O alemão tem contrato até o fim de 2020 e ainda não tem um futuro definido. O nome de Sebastian foi ventilado em equipes como Renault e Racing Point (Foto: Reprodução/ Ferrari)
CHARLES LECLERC- FERRARI: Uma das revelações da Fórmula 1, Leclerc está garantido na Ferrari até 2024. O jovem de 22 anos fez um bom 2019 e é uma das esperanças de título da tradicional escuderia de Maranello (Foto: Reprodução/ Ferrari)
MAX VERSTAPPEN- RED BULL: Em janeiro, Verstappen renovou seu contrato com a Red Bull até 2023. O holandês quer seu primeiro título mundial pela RBR (Foto: Reprodução/ Red Bull)
ALEX ALBON- RED BULL: Com a saída de Gasly no meio ano passado, Albon ganhou uma chance na RBR. Seu desempenho foi satisfatório, segundo a escuderia, e terá até o fim de 2020 para provar seu valor (Foto: Reprodução/ Red Bull)
CARLOS SAINZ- MCLAREN: Sainz está de saída da McLaren. O espanhol vai para a Ferrari, assumir o lugar de Vettel em 2021. Este será seu último ano na equipe britânica (Foto: Reprodução/ McLaren)
LANDO NORRIS- MCLAREN: Grande aposta equipe, Norris tem contrato até 2022 (Foto: Reprodução/ McLaren)
DANIEL RICCIARDO- RENAULT: Ricciardo está de malas prontas para a McLaren. O australiano vai se despedir da Renault este ano e depois substituirá Sainz (Foto: Reprodução/ Renault)
ESTEBAN OCON- RENAULT: Ocon chegou na equipe francesa para substituir Hulkenberg e tem vínculo até o ano que vem, com opção renovação por mais uma temporada (Foto: Reprodução/ Renault)
PIERRE GASLY- ALPHA TAURI: Gasly iniciou 2019 com a Red Bull, mas decepcionou. No meio da temporada voltou para Alpha Tauri, a antiga Toro Rosso, e conquistou um pódio no Brasil. Seu vínculo com a nova empresa é válido até o fim deste ano. 2020 será decisivo para seu futuro (Foto: Reprodução/ Alpha Tauri)
DANIIL KVYAT- ALPHA TAURI: Kvyat já é nome conhecido na Fórmula 1, mas tem contrato só até o fim do ano com a Alpha Tauri (Foto: Reprodução/ Alpha Tauri)
SERGIO PÉREZ- RACING POINT: Pérez é o principal piloto da escuderia e tem contrato até 2022 (Foto: Reprodução/ Fórmula 1)
LANCE STROLL- RACING POINT: A partir de 2021, a Racing Point, antiga Force India, vai virar Aston Martin. Stroll tem contrato até o fim deste ano, mas seu pai será o principal acionista da nova marca e dificilmente ficará de fora do projeto (Foto: Reprodução/ Racing Point)
KIMI RAIKKONEN- ALFA ROMEO: Pode ser a última temporada da carreira de Raikkonen na Fórmula 1. O finlandês tem vínculo só até o fim desta temporada (Foto: Reprodução/ Alfa Romeo)
ANTONIO GIOVINAZZI- ALFA ROMEO: Mesma situação contratual de seu companheiro Giovinazzi- contrato válido para este apenas (Foto: Reprodução/ Alfa Romeo)
ROMAIN GROSJEAN- HAAS: A Haas fez a melhor temporada de sua história em 2018 e chegou no ano passado sob grande expectativa. Sem sucesso, terminando o campeonato de construtores em penúltimo, a empresa americana precisará se reafirmar em 2020. Para isso, estendeu o contrato de Grosjean até o fim deste ano (Foto: Reprodução/ Haas)
KEVIN MAGNUSSEN- HAAS: A equipe também conta com a experiência de Magnussen para reviver dias melhores. Assim como Romain, tem contrato somente para esta temporada (Foto: Reprodução/ Fórmula 1)
GEROGE RUSSELL- WILLIAMS: Russell é a aposta da Williams para uma retomada. O piloto é da Mercedes, mas tem vínculo com a equipe de Wantage até 2021 (Foto: Reprodução/ Williams)
NICHOLAS LATIFI- WILLIAMS: Latifi terá esse ano para mostrar trabalho se quiser uma renovação. Seu vínculo se encerra ao fim da temporada (Foto: Reprodução/ Williams)
