“Tiro o chapéu para a Mercedes, que conseguiu tirar o máximo do que temos agora. Mas a diferença de performance não é muito boa. Então, queremos simplificar as coisas com o lema: mais barulhento, mais barato e melhor”, explicou em entrevista à revista alemã Auto Bild.
“Há equipes que gastam US$ 500 milhões por ano, enquanto outras gastam US$ 100 milhões. Isso atrapalha e distorce a competição. A meta deve ser que as equipes possam ganhar dinheiro com o esporte. Hoje em dia, nenhuma equipe consegue lucro”, completou Carey.
A Fórmula 1 já vem discutindo a situação dos seus propulsores, sendo que já foi definido que as unidades V6 turbo híbridas devem ser substituídas por uma fórmula mais simples para reduzir os custos e facilitar a entrada de novos fabricantes.
Apesar das mudanças, Carey não quer impedir o avanço tecnológico. “Não me entenda mal: não queremos frear a tecnologia. A F1 permanecerá um laboratório para fabricantes, mas, ao mesmo tempo, também será um esporte”.
