O rendimento da Red Bull nas duas primeiras corridas da temporada decepcionou Helmut Marko, consultor da equipe austríaca. Com os motores Renault inferiorizados pelos propulsores Mercedes e Ferrari, ele traçou uma meta pouco animadora para 2015.
“A Toro Rosso deve ficar na quinta posição e a Red Bull, na terceira. Com a desvantagem que temos nesse ano e nossa unidade de potência, poderíamos dizer: ‘Isso está ok para a temporada’. Mas não para o médio prazo”, afirmou Marko ao site oficial da Fórmula 1.
Equipada com motores desenvolvidos pela Renault, a Red Bull, com o alemão Sebastian Vettel no volante, foi hegemônica entre pilotos e construtores de 2010 a 2013. Desde o ano passado, no entanto, a equipe austríaca vem sofrendo.
“Tivemos anos de muito sucesso com a Renault, então as dificuldades de 2014 foram extremamente inesperadas, que a unidade de potência da Renault não tenha conseguido alcançar a da Mercedes. Evoluímos e fomos a única outra equipe a vencer provas. Então, o desapontamento pelo começo catastrófico de 2015 é muito grande”, afirmou o consultor.
O australiano Daniel Ricciardo vem sofrendo com os motores Renault em 2015. Foto: Manan Vatsyayana - Credito: AFP
Em 2015, na tentativa de retomar a hegemonia perdida para a Mercedes no ano passado, a Red Bull conta com Daniel Ricciardo e Daniil Kvyat como pilotos, ja que Sebastian Vettel acertou com a Ferrari. A Toro Rosso, por sua vez, aposta nos jovens Carlos Sainz e Max Verstappen.
“Agora, estamos no segundo ano de falhas e, nesse momento, na sexta posição entre os construtores, atrás do nosso time satélite!”, disse Marko, já que a Red Bull tem apenas 11 pontos, um a menos que a Toro Rosso. “Claro que isso é um alerta para o pessoal de Viry e eles prometeram uma melhora significativa ao longo da temporada”, disse.
Helmut Marko desmentiu um eventual acordo com a Audi e reiterou que, a princípio, a ideia é fazer a parceria com a Renault funcionar, já que o contrato com a empresa francesa vence apenas no final de 2016. Por outro lado, ele admitiu que as restrições do regulamento dificultam a tentativa de alcançar a Mercedes.