"Do lado da produção, trabalharemos 24 horas por dia nesse período. Do meio de janeiro ao meio de fevereiro, vamos executar três turnos diários. Torna-se complicado quando o departamento aerodinâmico não quer liberar os desenhos e eles só querem ganhar mais um dia. É apertado, mas é um ganho de desempenho. Todos os anos é a mesma história, nada muda", disse ao Autosport.
Tost ainda revelou que a produção é ainda mais complicada para times menores - vale lembrar que a Toro Rosso é a segunda equipe da Red Bull. Dessa maneira, se a escuderia não termina todo o trabalho antes do prazo, terá problemas em seu desempenho posteriormente.
"Esta é a diferença para uma pequena equipe, uma vez que nós estabelecemos o prazo, temos de dizer 'parar agora', porque caso contrário nós não dirigimos. Precisamos ter a decisão sobre o lançamento do desenho em uma determinada data e eles sabem que não é possível continuar mais porque estamos no limite", finalizou.
Em 2017, a Toro Rosso será representada pelos mesmos pilotos da última temporada: Carlos Sainz Jr. e Daniil Kvyat. Vale destacar que, durante o último campeonato, Kvyat chegou à equipe após ser envolvido em uma troca com Max Verstappen, que foi promovido à Red Bull.
