"O GP do Brasil vai ser a primeira corrida que não vou acompanhar desde 2013. Com os dois campeonatos garantidos, isso me dá mais tempo para ficar na Europa e focar em outros tópicos em aberto. É ótimo poder fazer isso e saber que a equipe vai representar a estrela de três pontas da Mercedes da melhor forma possível na pista", comentou Wolff.
Seu substituto será James Allison, que normalmente ocupa a função de diretor-técnico.
Uma das questões que Wolff precisa resolver é a Fórmula E, categoria que a Mercedes será montadora pela primeira vez, com início em dezembro deste ano.
Apesar da ausência, o dirigente vê a equipe "em alta" para encerrar a atual temporada e projetou a corrida em solo brasileiro.
"É uma pista muito curta que torna a classificação particularmente desafiadora, pois as diferenças são muito pequenas. Geralmente, não temos o carro mais rápido aos sábados desde as férias de verão, mas fomos capazes de conquistar a pole em Austin e tentaremos lutar pela primeira fila novamente em São Paulo", avaliou.
Das últimas cinco corridas em Interlagos, a montadora alemã venceu quatro. Nico Rosberg cruzou a bandeira quadriculada em primeiro duas vezes (2014 e 2015) e Lewis Hamilton em outras duas oportunidades (2016 e 2018).
