Prova Ciclística 9 de Julho

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    71ª Prova Ciclística 9 de Julho 2017: inscrições abertas

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Aspirantes

  • Pode fazer parte desta CATEGORIA todos os ATLETAS que utilizam a bicicleta como instrumento de atividade esportiva e possuem aptidão para controlar a bicicleta em velocidade.

Federados

  • Pode fazer parte desta CATEGORIA o ATLETA que possui um currículo de tempos mínimos em Provas OFICIAIS, obrigatoriamente válidos/confirmados nos últimos 12 meses, contados a partir da data de preenchimento do cadastro e estar inscrito na Federação Paulista de Ciclismo ou a Federação de outros estados.

Elite

  • Pode fazer parte desta CATEGORIA o ATLETA que possui um currículo de tempos mínimos em Provas OFICIAIS, obrigatoriamente válidos/confirmados nos últimos 12 (doze) meses, contados a partir da data de preenchimento do cadastro, e o tempo mínimo comprovado em, ao menos, 02 (dois) eventos, seguindo o critério “TEMPO REFERENCIAL” definido pela ORGANIZAÇÃO e estar inscrito na Federação Paulista de Ciclismo ou a Federação de outros estados.

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Percurso

Largada e chegada: Portão do Jockey Club

Aspirantes

Largada: 06h45 (28,3 km)

Elite Masculino

Largada: 8h02 (96,4 km)

Elite Feminino

Largada: 8h05 (73,7 km)

Federados

Largada: 8h00 (96,4 km)

Aspirantes

Largada: 06h45 (28,3 km)

Elite Masculino

Largada: 8h02 (96,4 km)

Elite Feminino

Largada: 8h05 (73,7 km)

Federados

Largada: 8h00 (96,4 km)

Regulamento

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Regulamento

Fotos e vídeos

História

  • A Prova Ciclística 9 de Julho é uma competição de ciclismo disputada em um único dia, na cidade de São Paulo. A Prova foi instituída em 1932 pelo jornalista Cásper Líbero, patrono da Fundação Cásper Líbero, para homenagear a Revolução Constitucionalista, ocorrida no estado de São Paulo. A primeira edição da corrida foi realizada em 1933. A competição é disputada nas categorias elite masculino, elite feminino e geral e já fez parte do calendário UCI America Tour.
  • Logo no início, a 9 de Julho tornou-se uma das provas mais importantes do Brasil. A participação foi restrita a atletas de maior categoria e convidados de outros estados, garantindo, assim, sua competitividade. Com a presença de ciclistas argentinos e uruguaios, a competição ganhou, em 1947, o título de Prova Ciclística Internacional 9 de Julho. Depois, vieram representantes de mais de 15 países. O primeiro estrangeiro a cruzar na frente a linha de chegada foi o argentino Jorge Oliveira, em 1948.
  • Em toda sua história, a Prova deixou de ser realizada de 1941 a 1946 (época da Segunda Guerra Mundial), de 1952 a 1954 e de 1966 a 1968. As mulheres passaram a competir a partir de 1985.

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